terça-feira, 15 de maio de 2018
quinta-feira, 10 de maio de 2018
Português-Tempo, aspeto e modalidade
MARCEL CARAM
TEMPO, ASPETO E MODALIDADE
- correção da ficha (aula de preparação para exame) -
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1. a-2 b-4 c-1 d-1 e-3 f-4 g-3 h-2 i-4. |
3.
a-1
b-3
c-3
d-2
e-1
f-2
g-1.
|
5. a. ia, visitava b. chegou, terminara/tinha terminado c. fomos, fôramos/tínhamos ido d. instalou, poupa/tem poupado e. Digo f. Disse g. ouvimos, anunciava h. entrou, percebeu, passara/tinha passado i. chegámos, sabia, tínhamos intervindo/interviéramos, tinha avisado/avisara j. supúnhamos, era/seria, tinha revisto/revira. |
|
2. c. |
4.
a-2
b-3
c-2
d-4
e-4
f-3
g-1
h-2
i-1.
|
Exame Português - grupo III - a argumentação (revisões)
the-argument-jenn-ashton
AEHN | SUBDEPARTAMENTO DE PORTUGUÊS | 12º ANO (REVISÕES)
Texto Argumentativo
1. Natureza
Texto que, partindo de uma tese,
pressupõe uma reflexão e uma tomada de posição, fundamentada em argumentos com
uma intenção persuasiva.
2. Estrutura
1. Introdução – apresentação da tese a
defender de forma clara e afirmativa, no primeiro parágrafo do texto.
2. Desenvolvimento – exposição de
argumentos que comprovam/credibilizam a tese apresentada, recorrendo a
citações, experiências de vida/leitura, saberes universais, irrefutáveis e
inquestionáveis; na eventualidade de se justificar uma contra-argumentação,
deve seguir-se o procedimento anteriormente exposto.
3. Conclusão – confirmação da tomada de posição defendida, no último parágrafo do
texto.
3. Regras
- adequação dos argumentos à tese a defender;
- organização hierárquica dos argumentos;
- recurso à exemplificação, à citação, às relações analógicas
e de causalidade;
- utilização de articuladores de discurso adequados à
sequencialização das ideias;
- uso de linguagem correta;
- ausência de juízos contraditórios.
4. Variedades
-
dissertação;
-
texto/artigo de opinião;
-
texto de reflexão.
5. Leia com atenção os argumentos a
favor e contra a construção de um novo aeroporto.
A favor
|
Contra
|
·
Não é possível
ao aeroporto da Portela, em Lisboa, suportar um movimento de passageiros
acima de 14 milhões de pessoas por ano. Consegue-se alargar a capacidade da
aerogare e das pistas dos aviões, no entanto existem sérias limitações do
lado dos acessos rodoviários e dos espaços de estacionamento para aeronaves.
·
Supondo-se que
seria possível elevar a capacidade do aeroporto de Lisboa para cerca de 20
milhões de passageiros por ano, adiando-se assim por vários anos a sua
substituição, isso implica uma série de expropriações e remodelações que
representam praticamente o custo de um novo aeroporto.
·
Não existe na
Europa outro caso semelhante ao aeroporto da Portela, localizado no centro de
uma grande cidade. Os custos ambientais provocados pelo ruído dos aviões e os
riscos de segurança irão tornar-se insuportáveis a curto prazo.
|
·
O elevado
montante de investimentos necessários para a construção de um novo aeroporto
poderia ser melhor aplicado no desenvolvimento de outras grandes
infra-estruturas necessárias ao país.
·
Os estudos
realizados concluem que a capacidade do aeroporto pode ser aumentada, após
alguns investimentos, até aos 21 milhões de passageiros por ano. Assim, não é
necessária a imediata construção de uma nova infra-estrutura.
·
A construção de
uma infra-estrutura localizada longe de Lisboa vai retirar competitividade à
cidade a nível turístico, especialmente o turismo de negócios, diminuindo os
rendimentos dos agentes do setor e prejudicando o comércio.
|
Exercícios
a.
Acrescente
dois argumentos a favor e dois argumentos contra a construção de um novo
aeroporto.
b.
Escolha
uma das perspetivas e construa um texto de opinião com recurso a um dos
argumentos listados e outro de sua autoria. Respeite a estrutura deste género
de texto.
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